Виробництво цементу – це безперервний енергоємний процес, де кожна тонна клінкеру залежить від надійної роботи печей, млинів та конвеєрів. Одна незапланована зупинка клінкерної лінії може коштувати заводу десятків тисяч доларів у вигляді втрати продукції та втрат палива. У цьому тематичному дослідженні ми розглядаємо, як цементний завод у Центральній Азії уникнув катастрофічного виходу з ладу приводу клінкерного конвеєра, замінивши зношену зубчасту муфту на муфту Dalian Mairuisheng.ГідромуфтаРезультатом стало не лише уникнення серйозної поломки, але й помітне зменшення споживання енергії та робочого навантаження на технічне обслуговування.

Конкретна проблема – клінкерний конвеєр під екстремальним навантаженням

Завод експлуатує лінію клінкеру продуктивністю 4000 тонн на день. Клінкерний конвеєр, який живить охолоджувач, є критично важливою ланкою: будь-яка зупинка тут змушує піч знижувати продуктивність або повністю зупинятися. Привід складається з двигуна потужністю 160 кВт, косозубого редуктора та головного вала конвеєра. Роками на заводі використовувалася зубчаста муфта між двигуном і редуктором. Клінкер є абразивним матеріалом і може надходити великими грудками неправильної форми. Коли грудка заклинювала конвеєр, зубчаста муфта передавала повний крутний момент зупинки на редуктор, що призводило до повторних пошкоджень підшипників проміжного вала. Бригада з технічного обслуговування замінювала ці підшипники чотири рази протягом вісімнадцяти місяців. Кожна заміна вимагала 14 годин простою та коштувала приблизно 9000 доларів США на деталі та роботу.

Рішення – АГідромуфтаРозмір для цементного режиму

Після перегляду параметрів приводу, Далянь Майруйшен рекомендував YOX‑560Гідродинамічне зчепленнязі стандартним постійним заповненням. Цей розмір було обрано тому, що конвеєр вимагає крутного моменту розриву приблизно в 2,2 рази більшого за номінальний крутний момент двигуна, аГідромуфтаприродним чином обмежує крутний момент до цього рівня під час заклинювання. На відміну від зубчастої муфти,Гідродинамічне зчепленняне має механічного контакту між колесом насоса та турбіною, тому немає деталей, що зношуються, які потрібно замінювати. Агрегат постачався з пилонепроникними ущільненнями та зовнішнім оглядовим вікном для оливи для легкої перевірки рівня в запиленій атмосфері заводу.

Встановлення – завершено під час запланованої зупинки печі

Завод запланував модернізацію під час планової зупинки печі на технічне обслуговування, що дозволило уникнути додаткових втрат виробництва. Стару зубчасту муфту було демонтовано, іГідромуфтабув встановлений на тих самих валах без модифікацій. ОскількиГідродинамічне зчепленнялегша за зубчасту муфту, яку вона замінила, тому не було потрібно жодних фундаментних робіт. Весь монтаж, включаючи вирівнювання та заливку оливи, зайняв одну зміну. ​​Команда з технічного обслуговування заводу пройшла короткий інструктаж з перевірки рівня оливи та інтерпретації показників оглядового скла.

Результати після 12 місяців експлуатації

• Нульовий рівень відмов підшипниківна проміжному валу коробки передач конвеєра.

• Сталося три заторипротягом року; у кожному випадку,Гідромуфтапрослизнув, двигун продовжував працювати, і оператор усунув заклинення протягом 20 хвилин.

• Без пошкоджень коробки передачбуло виявлено під час щорічної перевірки.

• Енергозбереженняприблизно на 6% на приводі конвеєра через нижчий пусковий струм та зменшення пікового навантаження.

• Зменшення витрат на технічне обслуговування36 000 доларів США на рік, лише завдяки уникненню заміни підшипників.

ЧомуГідродинамічна муфтаПідходить для цементних заводів

Цементні заводи створюють поєднання проблем, які ускладнюютьГідромуфтаособливо цінно. Навколишнє середовище гаряче та запилене, тому електронні плавні пускачі потребують герметичних шаф та охолодження.Гідромуфтане має електроніки та може працювати за температури навколишнього середовища до 80°C. Навантаження дуже змінюються, оскільки швидкість подачі клінкеру та сировини коливається, і періодичні заклинювання неминучі.Гідродинамічне зчепленняпоглинає ці коливання, не передаючи ударів на коробку передач. Зрештою, цементні заводи працюють цілодобово, тому періоди технічного обслуговування короткі.Гідромуфтавимагає заміни оливи лише кожні 8000 годин і не має зношуваних поверхонь тертя.

Висновок – Перевірена інвестиція для виробників цементу

Це тематичне дослідження демонструє, що оновлення доГідромуфтає одним із найекономічніших удосконалень, які може зробити цементний завод.Гідродинамічне зчепленнязахищає коробку передач, зменшує потребу в технічному обслуговуванні, економить енергію та усуває ризик перетворення заклинювання на катастрофічну поломку. Постачальник: Dalian MairuishengГідромуфтиспеціально налаштовані для приводів цементної промисловості, включаючи застосування в печах, млинах та конвеєрах. Зверніться до наших інженерів, щоб обговорити ваші конкретні параметри приводу.